歲末年初，古城揚州寒意料峭，卻擋不住揚柴人激戰高產的熱情。

2016年1月，作為濰柴輕型動力制造基地，揚柴公司迎來了新年“開門紅”，“銳動力”市場訂單達12000臺，單月產量同比翻倍增長。

幾經耕耘，揚柴公司大步邁進收獲季，積淀多時的力量呈現出噴薄之勢。

為保證訂單交付，打好2016開年之戰，譚旭光董事長親自調度相關工作，并派總裁助理劉元強帶領管理團隊對口馳援揚州，支持揚柴公司優化工藝、提升管理，提高制造水平，抓住2016暖春機遇，實現濰柴輕型發動機業務的新年大跨越。

三年三大步，高端輕機之路越走越開闊

在揚柴公司金加工廠內，幾名工作人員正布置主題為“我看這一年”展臺，展區內整齊擺放著十幾臺嶄新的發動機，展示了揚柴近幾年來的產品成果。

這些產品，除了5臺老揚柴產品，其余的十幾臺全是基于濰柴“智慧動力”平臺開發的國四、國五以及非道路三階段“銳動力”新品。實機展出，讓我們清晰地看到了揚柴產品一路走來的歷史軌跡。

在濰柴入主之前，揚柴產品單一，配套市場相對集中，且研發實力較薄弱，無法滿足不斷升級的排放法規要求。面對日趨激烈的競爭格局和日趨嚴格的排放要求，濰柴加快對揚州輕型發動機板塊的全面升級，投入了巨額資金，重新布局揚柴產品線，打造了系列高端“銳動力”新品，從RA系列到WP2.1、WP2.7、WP3、WP3.7、WP4.1，產品鏈不斷完善并實現了全領域配套。

揚柴公司總經理劉賢鐸告訴筆者，過去揚柴的國二、國三產品主要定位中低端市場，2009年濰柴戰略并購揚柴后，抓住國內排放升級的機遇，加快研發投入，實現了產品開發的“三年三大步”——2014年全面完善國四產品線；2015年率先在業內開拓國五市場；2016年按計劃國六產品將完成布局并上市。

“如果沒有巨額的資金投入和強大的研發團隊支持，一般的企業很難在這么短的時間內完成如此迅速的升級，而且是全系列產品的升級。2016年，‘國五時代’的到來，是揚柴公司釋放產能的絕佳機會。” 劉賢鐸說。

據了解，在2016年元月的這批訂單中，有2200臺是國五產品。目前在行業內擁有成熟的國五技術且能夠量產的發動機企業屈指可數，而國家第五階段機動車污染物排放標準卻是“利箭離弦”。珠三角地區2015年12月31日起正式實施國五排放法規，預計長三角等重點城市會陸續跟進。

市場回暖乏力，排放法規快速升級，必將給一些企業帶來重創，有的甚至會因滿足不了國家排放要求，遭遇生存危機。而對于揚柴而言，“國五時代”帶來的行業洗牌，是挑戰更是機遇，是揚柴從中低端市場走向高端，并在國內中高端輕機領域占據一席之地的“天時地利”。

除了在國五市場搶占先機，得益于濰柴非道路三階段全系產品的提前布局，非道路“銳動力”在2016年開局之際也有良好的訂單表現，特別是在叉車、農機等市場，其強勁、節油、舒適等優勢尤受青睞，客戶訂單意向漸濃。

在濰柴總部的強力支持下，揚柴發動機升級的不只是排放技術，還有品質——WP3發動機自2014年9月上市，一年內銷量過萬臺，堪稱“客戶收割機”；WP4.1發動機，在與客車主機廠的試配中，以卓越的NVH表現，被冠以“最安靜發動機”雅號；非道路三階段WP2.7發動機用實力贏得了寶驪叉車的芳心……

“濰柴速度”，高產季的堅強后盾

如果說，排放升級和對市場的準確預判，是揚柴贏得2016年漂亮開局的“天時與地利”，那么，濰柴總部與揚柴公司的全方位協同，雙方團隊優勢力量的疊加放大，則是揚柴奮力領跑行業的“人和”，是其開拓市場的堅強后盾。

12月26日，譚旭光董事長在濰柴總部調度揚柴高產事宜。

12月28日，公司領導劉元強組織工藝、精益、質量、制造精英團隊開赴揚州，支持揚柴戰高產。

12月30日，濰柴質量部部長張中祥帶領團隊抵達揚州。

到達揚州當天，派駐人員各就各位，立馬投入工作。

這就是濰柴總部與揚柴公司的協同速度。這個速度，足以讓濰坊到揚州的六百公里路程，近似比鄰。

自戰略并購揚柴，濰柴對揚柴不僅給予巨大的資金支持，更努力在揚柴復制濰柴優秀的管理模式，實現濰坊業務板塊與揚柴業務板塊的無縫對接、深度融合。2015年，先后實現了銷售、研發協同，此次借2016年“開門紅”，濰柴加緊對揚柴生產制造流程的全面梳理，為將來的“制造協同”做足功課。

與此同時，在2015年，這個發動機行業“寒冬之年”的歲末，揚柴公司迎來開年元月訂單12000臺的好業績，公司上下對此欣喜不已，廠區內無處不洋溢著高產大干的激情。在新年的第3天，揚柴便召開了“大干一季度，實現元月開門紅”啟動大會。

揚柴公司黨委書記徐年元對筆者說，高產考驗的不只是制造能力，還有團隊戰斗力。在濰柴總部的支持下，大家齊心協力，共擔重任，收獲的不僅是經濟效益，還有一支更加高效、更富凝聚力的團隊。（本文來自濰柴）

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